Ford ha tomado el control completo de su transmisión de instalaciones de producción en Halewood, Merseyside, terminando su empresa conjunta 50/50 con el fabricante alemán Magna PT (previamente Getrag).

El anuncio ha sido acogido con beneplácito por la planta de 700 empleados, cuyas perspectivas de trabajo han mirado incierta debido a que Ford cerró su motor de construcción de instalaciones en Bridgend, Gales, y presentado en el reino unido de la fuerza laboral de los recortes podrían haber sido posible. El 600 Getrag empleados en Halewood ahora va a ser empleado por Ford.

En 2019, de Ford Europa jefe Stuart Rowley, dijo un no-acuerdo Brexit obligaría a la empresa a “evaluar el ambiente con respecto a los aranceles y las cuestiones aduaneras”, dando a entender que su presencia en Halewood – fuertemente disminuida dado que el Enfoque de la producción era totalmente establecido en Alemania – estaba bajo amenaza.

Ahora, con un Brexit acuerdo, Ford es el fortalecimiento de su compromiso con sus vigente en el reino unido de la fuerza laboral por tomar el control total de la Merseyside sitio, junto a Jaguar Land Rover sustancial de las instalaciones de producción, así como su transmisión a la planta en Colonia, Alemania, en la que también había sido compartida con Magna PT. Este último, a su vez, asumir el control de la instalación compartida en Burdeos, Francia.

En un comunicado oficial, Ford dijo: “La actual Europea Getrag Ford Transmisiones (GFT) joint venture entre Ford y Magna ha terminado como el de hoy, 1 de Marzo. Ford es ahora el único propietario de las plantas de la transmisión en Halewood, reino unido, y en Colonia, Alemania, mientras que el Magna ha asumido la titularidad exclusiva de la planta de transmisiones en Burdeos, Francia.

“Como parte de este proceso, GFT, junto con Ford y Magna, ha trabajado con los representantes de los trabajadores y otras partes interesadas a lo largo de muchos meses para asegurarse de que todas las medidas necesarias están en su lugar para hacer la transición lo más suave posible.”

Ford Halewood planta fue originalmente el hogar de la producción de la Anglia salón, que allanó el camino para el inmenso éxito de la Escolta. Cuando el coche fue terminado en 1998, Ford anunció que la producción de su sucesor, el Enfoque, tendrá lugar en Saarlouis, Alemania, y el Halewood vehículo líneas de producción fueron finalmente entregados a la Ford de propiedad de Jaguar Land Rover, que todavía produce varios modelos.

Ahora, la instalación de transmisión produce cajas de cambios para los modelos de Ford, y el gerente de la planta Andy Roche dijo el Liverpool Echo de que la compañía renueva su compromiso en el sitio alusión a las grandes planes para Halewood.

Él dijo: “Estamos convencidos de que ahora con el Ford que vienen a comprar de nosotros que tienen planes para nosotros. Nos llevaron por un propósito y querrá invertir – no van a comprar con nosotros para apagarlo. Vemos esto como una protección de los puestos de trabajo.

“Por lo que cualquier nuevos empleos que se crean, van a ser empleados de Ford, que es fantástica. Es fantástico estar asociado con un mundo-empresa de renombre.”

Noticias de Halewood el futuro asegurado viene a raíz de Ford de alto perfil, con el anuncio de que sus Europea line-up sería eléctrico-sólo por el año 2030. Como parte de la estrategia de contorno, Rowley dijo que la firma del reino unido de la instalación de producción – el motor diesel de la planta en Dagenham, Londres – iba a seguir siendo “una parte importante de nuestro negocio”, como el diesel es aún una alta demanda en el sector de vehículos comerciales.

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