Hay un argumento, y lo entiendo, que el Ranger Raptor debería tener un motor más en sintonía con el rendimiento de su chasis, en lugar del equivalente de, digamos, poner un 1.4 diesel en un Toyota Supra y fingir que está bien. Este es el único coche de alto rendimiento en mi memoria reciente con un tiempo de 0-62 mph de más de 10 segundos.

Pero cuando ves el chasis en bruto en el metal, te das cuenta de cuánto trabajo se le ha dedicado, y cuando lo golpeas en una pista de grava a una velocidad que te expulsaría limpio a través de la ventana de un Ranger estándar, es más fácil entender el camino que han tomado.

Sí, Ford podría haber dejado caer un 3.5 V6 con 400bhp en un Ranger normal, montado neumáticos grandes y llamado allí, y sospecho que habría hecho el mismo número de ondulaciones. Pero las modificaciones de chasis son las partes costosas de un coche extremadamente capaz: decir que sólo quieres un motor grande es, en cierto modo, pedir menos integridad, en lugar de más, y no estoy seguro de que Im esté listo para hacerlo. Además, todos sabemos que lo lento es nuevo.

Así que cuanto más lo pienso, más caliente me pongo con un bicho raro cuyo atractivo es más profundo que la piel. Hay s ciertamente nada más como esto, y tratar de convertir un pick-up regular en algo similar, aunque interesante, probablemente le costaría más. Ford básicamente ha creado un pequeño nicho de mercado nuevo, y es un coche que encuentro mucho más interesante que otro crossover de primera calidad.

Entonces, ¿deberías comprar uno? No tengo ni idea. Me siento como si estuviera recomendando un Morgan 3 Wheeler o un Ariel Nomad o un Rolls-Royce Phantom: si quieres uno, por supuesto, hazlo. Usted ll ha comprado uno de los coches más intrigantes en el mercado hoy en día, y hay s mérito en eso solo.

Especificación de Ford Ranger Raptor

Dónde Marruecos A la venta Septiembre Precio £48,785 Motor 4 cyls in line, 1996cc, twin-turbo, diesel Potencia 210bhp a 3750rpm Par 367lb ft a 1750-2000rpm Gearbox 10-spd automático Peso en orden de marcha 2510kg Velocidad máxima 106mph 0-62mph 10.5seg Consumo de combustible 31,7mpg CO2 233g/km Rivales Nada obvio, tal vez un Ariel Nomad o un pick-up con opciones de camiones árticos

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