Ford Europeo jefe Stuart Rowley se ha movido para amortiguar las preocupaciones acerca de un conflicto entre los fabricantes de automóviles y los legisladores, después de que el gobierno de propuestas de ” prohibición de la venta de la combustión de los coches híbridos y a partir de 2035.

Hablando en un evento de Londres llamado a Ir Eléctrico destinado a la publicidad de Ford electrificación modelos y planes, Rowley dijo que él creía que hablar de prohibiciones “no útil” y que mejor se realicen progresos si los participantes en las negociaciones fueron “positivas y no de confrontación”.

“Ya hemos comenzado un montón de negociaciones”, dice Rowley, “aquí y en la UE, donde la propuesta de nuevas leyes son también muy ambicioso. Las autoridades han visto que estamos haciendo un buen progreso de este año – Ford planea 14 electrificada los modelos de este año – y vamos a hacer mucho más progreso para el año 2025.

“Lo realmente importante es el rendimiento de los coches que construir ahora. Entre hoy y el año 2035, la industria se va a poner 30 millones de coches en la carretera en el reino unido, y que la flota será de alrededor de hasta el 2050. Lo que importa ahora es cómo efectiva de los coches que están en la reducción de CO2 ahora.”

Rowley cree que hay “gente inteligente” en el gobierno se preparó para “comprometerse sinceramente” en la elaboración de planes eficaces para nuestros electrificada futuro. Van a estar viendo por las consecuencias imprevistas, dice Rowley, y se moverá a reducir con ajustes y cambios cuando sea necesario.

“El desafío para nosotros ahora mismo”, dice Rowley, “es hacer que los planes de la derecha para nuestra próxima cartera de modelos. Es probable que la pura motor de combustión interna de los modelos se lucha desde el año 2025, cuando el próximo tramo de reglamentos llega. Creemos que la batería del vehículo eléctrico se convertirá en una gran parte de la mezcla, y muy pronto. Pero tenemos que hacer una apuesta sobre si la demanda llega en, digamos, 2023 o 2027. Y dado el tamaño de la inversión necesaria, los riesgos son muy altos.