El nuevo coche es el primer Ford diseñado como un coche eléctrico desde el suelo, con una medida nueva plataforma que permite tanto la parte trasera y tracción en las cuatro ruedas. Es la corona de la marca de gran alcance del plan de electrificación en virtud de la cual los clientes se les ofrecerá un híbrido plug-in híbridos o totalmente eléctricos versión de cada nuevo modelo que se puso en marcha.

El único detalle técnico de Ford ha sido oficialmente revelado es el coche de la gama: será capaz de 370 millas de WLTP-certificado de autonomía con una sola carga, superando el Tesla Model X (351 km) y Jaguar I-Ritmo (292 millas). Una versión menos cara con menos capacidad de la batería y el alcance también se espera.

Ford reclamaciones de carga será de “sin esfuerzo” y es “el rediseño de la experiencia de propiedad para asegurarse de que las direcciones de los puntos débiles del cliente que actualmente tiene la espalda ancha [coche eléctrico] la adopción”. El rendimiento del coche todavía no han sido divulgados, aunque el presidente Bill Ford ya ha solicitado que “se va a ir como en el infierno”.

En un Banco de estados unidos de la cumbre del mes pasado, un Ford presentación mostró que iba a ofrecer un mayor rendimiento de la variante de la crossover eléctrico, dirigidos a los más aceleramiento versiones de Tesla, EVs.

Como muchos de los últimos modelos de Ford, va a ser un mundo de la ingeniería del vehículo con pocos cambios entre las regiones. Las entregas del reino unido son de punta para comenzar a finales de 2020. No es el único EV en Ford, plan de producto, debido a que la sede en Michigan maker también está trabajando en un más asequible crossover eléctrico. Con nombre en código CX430, que estará basado en el más reciente Enfoque de la plataforma y ser similar a la Kuga. La CX430 ha sido en Ford del plan de producto para varios años.

La tan esperada empuje en la electrificación viene después de la noticia de que Ford va a caer el ex best-sellers de su line-up: Tauro, Fusión y concentración, junto a la Fiesta. El supermini Ford nunca se encuentra una enorme popularidad en los estados unidos, pero la decisión trascendental a fin de Ford 110 años de presencia en los estados unidos de pasajeros salón de mercado envió una clara señal de que la rentabilidad, y no de la diversidad, es el nuevo enfoque de la marca.

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