Ford ha llegado a un acuerdo con Rivian para desarrollar un nuevo modelo sobre la plataforma del fabricante de vehículos eléctricos de rápido crecimiento (EV) y tomar una participación minoritaria en la empresa.

Rivian está desarrollando actualmente su camioneta pick-up R1T y su SUV de asiento R1S, que se construirán sobre un chasis demonopatín hecho a medida que fue diseñado para ser modular, por lo que puede ser utilizado para una amplia gama de máquinas.

La nueva asociación estratégica, en la que Ford ha invertido alrededor de 500 millones de dólares (386 millones de libras esterlinas) en Rivian, tendrá como resultado que los ingenieros de las dos empresas estadounidenses trabajen juntos para desarrollar una batería EV para Ford

.

Todavía no hay detalles sobre el tipo de vehículo en el que trabajarán las empresas, aunque será “totalmente nuevo”. En los EE.UU., Ford ha cambiado su enfoque a los pick-ups y SUVs, y actualmente está desarrollando una versión eléctrica de su popular F-150.

El jefe de Ford, Jim Hackett, dijo que la asociación con Rivian “aporta un nuevo enfoque” al desarrollo de los vehículos eléctricos de Ford y que la joven empresa “puede beneficiarse de la experiencia y los recursos industriales de Ford”.

El fundador de Rivian, RJ Scaringe, calificó el acuerdo de “hito clave en nuestro esfuerzo por acelerar la transición hacia la movilidad sostenible”.

Rivian seguirá siendo una compañía independiente. Ford es el último gran inversor que la firma ha conseguido; ya había recaudado 894,5 millones de libras esterlinas, incluidos 544 millones de libras esterlinas del gigante de la venta al por menor en línea Amazon, según anunció en el Salón del Automóvil de Los Ángeles.

El acuerdo es también el último de una serie de asociaciones que Ford ha conseguido como parte de su reestructuración global. Recientemente ha llegado a un acuerdo para trabajar con Volkswagen en el desarrollo de una gama de vehículos, incluyendo furgonetas y camionetas de tamaño medio, y ha hablado sobre la construcción de vehículos utilizando la plataforma MEB para vehículos eléctricos del conglomerado alemán.

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