De vuelta a la actual Zafira y Luc y yo estábamos buscando un cementerio. Se fue Luc de la idea. Pensó en el viejo Vauxhall enmarcada por lápidas haría un gran disparo. Finalmente, hemos encontrado el lugar perfecto – un enorme, de unos 20.000 parcela de cementerio con buenas líneas de visión. Fue en Cowley, a una milla o menos de la Mini planta. Siendo el primer día de trabajo de un post-Brexit gran Bretaña, tratamos de no leer demasiado en su proximidad…

El Zafira fue registrada en Jersey placas así que ha tenido una ITV sólo una vez en su vida, cuando la isla se introdujo el año pasado. Siendo así, el motor luz de advertencia sólo podría haber llegado ya. Un sensor de oxígeno problema, tal vez? El coche rumbly soltar enlaces – una Zafira/Astra punto débil – debe haber escapado a la del probador de la atención desde los arbustos habían fallecido años antes. De lo contrario, se rodó a lo largo de sin queja, nos hace reflexionar de nuevo sobre los placeres de la banger la propiedad, al menos hasta que la cosa va de pop y usted lo desea, en lugar de ello, usted debería poner abajo lo que es el costo como un depósito en un PCP.

Fotos, empecé el Zafira por última vez y nos dirigimos fuera del cementerio a su destino final: ASM Reciclaje Automático, cerca de Thame. ASM es uno de los países más activos y más avanzada de vehículos servicios de reciclaje, procesamiento de cientos de fin-de-vida de los vehículos de cada semana, la subasta de write-offs para la industria de reparación y desmontaje, comprobación y reventa de piezas usadas para el comercio y el público.

A la llegada, nuestra primera parada fue en la compañía de preparar el centro. Aquí, los coches están libres de efectos personales y cualquier cosa que pueda causar un incendio. ASM de la preparación del equipo me mostró una camioneta cuyo piso estaba lleno de pasado nitroso-cartuchos de óxido de… Menos peligroso de los efectos personales son colocadas en una bolsa y se mantuvo durante seis meses a la espera de posibles colección por parte de sus propietarios. Llenaron una de las paredes de la preparación del centro. Entre ellos estaban las sillas y cochecitos.

El Zafira los efectos personales extiende sólo a la novedad de la fresa colgando del espejo retrovisor, por lo que la preparación del equipo saludó a la siguiente etapa, pero no bajo su propio vapor. En su lugar, una carretilla elevadora se acercó desde el lateral, la recogió y la llevó por el pasillo hasta Pablo, que de conjunto acerca de la reducción de su windows para el final del tiempo “para que el vidrio no explotar cuando se agarró fuera” – y la eliminación de la tapa de combustible, ruedas y batería. Detrás de él estaban las papeleras llenas de las tuercas de la rueda, alternadores, aire acondicionado compresores, ahorro de espacio de repuestos e incluso cables de arranque, todos los cosechada de los vehículos fuera de uso.

Ahora el Zafira estaba listo para su cita con Simon, en el resto del prep centro, que adjunta su vitales para una gran bomba de succión que drenado ellos de todos los fluidos. Para vaciar el tanque de combustible, él perforada con lo que se veía como una gran, huecas para perforación, y el combustible es aspirado a través de una manguera conectada a su lado. Finalmente, golpeó fuera de los discos de freno y el Zafira estaba listo para la trituradora de.