Ferrari va a ralentizar su enorme gama planes de expansión el próximo año, con comercial jefe de Enrico Galliera diciendo que su foco estará en empujar las ventas de sus nuevas placas.

La firma italiana se ha comprometido a la liberación de 15 nuevos modelos dentro de un periodo de cinco años, y cinco de los que han tenido lugar este año. Estos incluyen la SF90 Stradale y Roma, los dos nuevos modelos destinados a la marca-nuevos segmentos de mercado.

Mientras que aún se deja 10 nuevos modelos, incluyendo un primer SUV en 2022, Galliera, dijo Ferrari podría ralentizar el ritmo de los lanzamientos del próximo año.

Le preguntó acerca de sus planes de futuro, dijo: “Nos hemos comprometido con la introducción de 15 nuevos modelos en un plan de cinco años, y se lanzó cinco en 2019, así que sin duda que algo va a suceder en el futuro. Pero 2020 para nosotros es un año de consolidación.

“Hemos presentado cinco nuevos coches, algunos de ellos están en nuevos segmentos; ahora tenemos que asegurarnos de que nuestra red y los clientes pueden entender claramente la posición de los nuevos modelos. 2020 no tendrá el mismo lanzamiento de la tasa, y vamos a estar más centrado en la creación el éxito de los modelos que hemos introducido en el año 2019.”

Ferrari ha prometido que sus futuros lanzamientos se convertirá en el más impredecible y está buscando un número de nuevos segmentos. Galliera dio a entender que el enfoque que debe continuar en el futuro.

Ferrari también se establece para ampliar su línea híbrida-up. Mientras que la Roma cuenta con un 3.9 litros del motor V8, la plataforma utiliza fue desarrollada para aceptar una gasolina-eléctrico de potencia.

Sin embargo, técnico jefe Michael Leiters descartó una versión híbrida de la Roma – o cualquier otro modelo en Ferrari la gama actual. “Podríamos encajar un tren motriz híbrido a las [Roma] plataforma, no hay duda acerca de esto,” dijo, “pero nunca debemos hacerlo en el mismo modelo.”