¿Quieres ser ruidoso, orgulloso y sobresalir de la multitud? Entonces considere uno de los nombres más famosos de la carretera. El CTS es un salón deportivo que se vendió durante el coqueteo de Cadillac con el mercado europeo. Sin embargo, los británicos no lo aceptaron con el mismo entusiasmo que el rockn roll, Hollywood o el drive-throughs, por lo que son casi tan baratos como una botella de Budweiser plano. Un potente V6 de 306 bhp y 3,6 litros impulsa las ruedas traseras, lo que lo convierte en un transportista de carretera de 155 mph por menos de dos de los grandes.

Uno que encontramos: 2007 CTS 3.6 V6 Sport, 56,000 millas, £1995

Ford SportKa 2003-2009

El éxito del Ka original tomó a Ford por sorpresa – sobrevivió a su ciclo de vida planeado. Pero durante los primeros siete años de producción, la primera pregunta de los fans de fast Fords fue siempre: “¿Cuándo va a haber una versión caliente?” Pero valió la pena la espera. Para crearel gemelo malvado del Ka, Ford instaló un motor más grande de 1,6 litros, lo emparejó con la caja de cambios superpequeña del Puma, ensanchó el riel delantero del chasis, bajó todo el espectáculo en 14 mm y endureció tanto la barra estabilizadora delantera como la viga de torsión trasera. El resultado fue una pequeña y embriagadora caja de zumbido que costaba menos de 10.000 libras esterlinas cuando era nueva.

Uno que encontramos: 2003 SportKa, 65k millas, £990

Subaru Impreza 2005-2010

Ah, el Impreza. Las ruedas preferidas de Colin McRae, Ari Vatanen, Carlos Sainz y Richard Burns. Pero no se entusiasme demasiado, porque un Impreza Turbo ordenado le costará miles en lugar de cientos. En su lugar, elija un modelo sin turbo. No sólo hay menos cosas que pueden salir mal, sino que es más ligero (tal vez puedas convencerte de que es una especie de homologación especial) y, con la tracción a las cuatro ruedas, el coche enseñará a su conductor a conservar el impulso en todas las oportunidades posibles. Mejor aún, verifique el pronóstico del tiempo, reserve un día de pista cuando se debe a la lluvia y disfrute de los humildes superdeportivos de seis cifras cuando llame a la tracción en todas las ruedas para tomar la línea exterior a su alrededor.

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