Volkswagen presentará una totalmente eléctrica, tracción a las cuatro ruedas e-rendimiento Golf R concept car, mostrando la tecnología que será la base de futuros coches eléctricos de la R marca de rendimiento, en el GP de Hielo evento de Carrera en Austria, este fin de semana.

La máquina va a ser uno de un número de los deportes de motor basado en máquinas de Volkswagen se está ejecutando en el escaparate evento, que tiene lugar alrededor de un circuito de hielo en un congelado aeródromo en Zell am see. Pero mientras que otras máquinas incluyen el récord de ID R hillclimb de la máquina y un número de Escarabajos, el Golf R concepto es descrito por VW motorsport jefe Sven Smeets después de ofrecer “una visión del futuro”.

Aunque no hay detalles técnicos de la dirección de e-rendimiento del Golf R se han publicado, es un desarrollo de la prueba de mula para el ID R hillclimb coche, con un desarrollo de la doble motor tren de potencia de la máquina. Ahora va a ser utilizado “como un embajador para el futuro rendimiento de los coches de Volkswagen R”. La R es la división de trabajo en un alto rendimiento ID 3 R, que se espera que sea lanzado para el año 2024.

Volkswagen R jefe de Jost Capito, dijo que la máquina estaba internamente clave de la E R1, y dijo: “no está construido para cualquier reglamento de carrera, y no es la intención de la raza – pero vamos a utilizar para obtener la experiencia de eléctrico, el rendimiento de los coches y hacer cosas divertidas con el coche a un escaparate de la tecnología.” Que incluirá eventos de promoción en Europa y en estados unidos.

Capito dice que el nombre de E R1 fue elegido deliberadamente para resaltar que “no habrá más. Si llamamos 1, entonces habrá un 2.”

El coche utiliza un campo de Golf de TCR de turismos shell, aunque equipado con un eléctrico de cuatro ruedas sistema de transmisión, más parecido a un rallycross de la máquina. VW desarrollado previamente el tren de potencia para el 671bhp doble-motor ID R hillclimb coche corriendo en un campo de Golf de TCR. También es poco probable que cualquier eléctricos desempeño del tren motriz hará bien en una producción o un coche de competición en un campo de Golf, con VW centrándose en su ID de línea por completo de los vehículos eléctricos.