Además de generar hasta 12.430 millas de energía cada año a partir de la energía solar, el One puede cargarse desde un tomacorriente doméstico convencional de 230V, ganando hasta 250 millas de alcance durante la noche

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Los paneles solares de cinco metros cuadrados del coche están situados en el techo y en el capó, y están compuestos por células solares integradas en vidrios de seguridad tan resistentes que, según Lightyear, “los adultos adultos pueden caminar sobre ellos sin causar abolladuras”.

El jefe de la compañía, Lex Hoefsloot, dijo: “El objetivo principal del coche es rellenar donde los coches eléctricos se quedan cortos”. La investigación ha demostrado que el alcance y la falta de opciones de carga siguen siendo las principales preocupaciones que la gente tiene al considerar la compra de coches eléctricos”.

El One marca el inicio de la estrategia de desarrollo de vehículos solares de Lightyear. Mientras que las reservas para el One se abren a €119.000 (£106.000), los modelos futuros “tendrán precios de compra significativamente más bajos”.

La compañía también dice que los sucesores de The One se orientarán hacia el coche compartido, con altos niveles de autonomía y bajos costes operativos, ya que se esfuerza por crear una gama de productos que sea totalmente sostenible.

Los primeros 100 modelos One, de una ejecución de producción planificada total de 500, ya se han reservado. Buildis se pondrá en marcha en 2021, y Hoefsloot estaba deseoso de tener un prototipo operativo para llevar a la colina de Goodwood en el evento del año que viene.

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