Porsche actualizará el salón Panamera y la finca Sport Turismo para su modelo del año 2020, y los primeros prototipos del nuevo carare llegarán a las carreteras alemanas.

El rival del Mercedes AMG GT 4 puertas, que se espera sea revelado antes de que finalice el año, recibirá sutiles revisiones de la apariencia exterior, incluyendo un diseño alterado de la luz trasera con una tira de LEDs que une ambas unidades. Los cambios lo pondrán en línea con los nuevos modelos de Porsche, como el Cayenne y el 911 de la generación 992.

Sin embargo, no será sólo una actualización cosmética, ya que Autocar entiende que Porsche está planeando introducir sus primeras cadenas cinemáticas híbridas suaves para el Panamera. Los modelos S y 4S utilizarán el mismo motor V6 biturbo de 2,9 litros, pero al igual que las versiones del Audi S6 y S7 del mercado estadounidense, es probable que ambas variantes adopten una arquitectura eléctrica de 48v.

Esto permite la instalación de un sistema híbrido suave, utilizando el habitual generador de motor integrado para cosechar energía eléctrica para aumentar la eficiencia y permitir que el sistema arranque-parada se active antes. Sin embargo, quizás lo más importante para los compradores de Porsche sea la inclusión prevista del sistema de compresores eléctricos de Audi, que llenará los huecos en el suministro de par mientras los turbocompresores se enrollan.

Con el interior ya tan actualizado como sus hermanos, espere más mejoras tecnológicas que cambios de diseño en el interior. Veremos más funciones avanzadas de infoentretenimiento y asistencia, pero no se predice nada dramático.

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