El 718 Spyder es, al ser una capota blanda, menos eficiente aerodinámicamente. Sin embargo, utiliza un alerón trasero que se eleva a 74 millas por hora y es el primer Boxster en contar con un difusor trasero y generar fuerza descendente en el eje trasero. La campana en sí misma, que continúa con el aspecto distintivo de los Spyders anteriores, sigue siendo operada manualmente. Porsche afirma que se puede guardar en “sólo unos pasos”.

Chasis: compartido entre ambos por primera vez

A diferencia de las generaciones anteriores de Spyder y GT4, ambos coches tienen ahora el mismo chasis GT debajo. Los ejes delanteros y traseros con amortiguadores y patas de suspensión inspirados en la competición, junto con un sistema de amortiguación Porsche Active Suspension Management que es 30 mm más bajo que las variantes estándar. Se dice que está “específicamente diseñado para su uso en las pistas de carreras”.

El sistema Porsche Stability Management (PSM) ha sido modificado para que sea menos molesto, y la vectorización del par se realiza mediante un bloqueo mecánico del diferencial trasero. Ambos tienen también la opción de un sistema de frenado de cerámica, junto con el sistema de caliper fijo monobloque de aluminio centrado en el riel estándar. El 718 Spyder también utiliza los mismos neumáticos de alto rendimiento específicos de Porsche, fabricados por Michelin, que el GT4.

Porsche afirma que las modificaciones y la potencia adicional permiten al Cayman GT4 rodar el Nürburgring Nordschleife más de 10 segundos más rápido que su predecesor.

La firma no ha publicado detalles específicos sobre el interior de ninguno de los dos coches, más allá de las imágenes que se ven aquí. Pero es evidente que la nueva GT4 conserva muchos detalles de la versión anterior, incluyendo tiradores de puerta de tela en lugar de las manijas tradicionales, cinturones de seguridad de color de la carrocería y la eliminación del sistema de información y entretenimiento, que en el coche antiguo podría ser reinstalado como una opción gratuita. El Spyder, por otro lado, parece conservar las manijas de las puertas estándar y su sistema de información y entretenimiento. Cada uno tiene abundantes cantidades de Alcántara.

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