Los cambios en el sistema de tracción a las cuatro ruedas han permitido a AMG dotar al nuevo modelo de una función de modo de deriva. Se accede a él a través de un sistema revisado de Selección Dinámica que ofrece hasta seis modos de conducción, incluyendo Slippery, Comfort, Sport, Sport+ y Race.

Mercedes-AMG reclama un tiempo de 0-62 mph de 4,1 segundos para el CLA 45 4Matic Shooting Brake y de 4,0 segundos para la versión S. La velocidad máxima está limitada artificialmente a 155 mph, aunque los clientes pueden elegir aumentarla a 168 mph a través de un Paquete de Conducción opcional.

El CLA 45 4Matic Shooting Brake adopta los mismos cambios estilísticos que la nueva berlina CLA 45 4Matic. Se incluye una parrilla Panamericana específica para AMG con lamas verticales, un parachoques delantero más estructurado y alas delanteras más anchas que las de los modelos CLA estándar.

En la parte trasera, el nuevo modelo AMG adopta un alerón más grande por encima del portón trasero, así como un parachoques trasero rediseñado que incorpora un difusor integral.

Con una abertura del portón trasero 236 mm más ancha, a 871 mm, y 10 litros más de capacidad de maletero, a 505 litros, el nuevo CLA 45 4Matic Shooting Brake no sólo mejora el potencial de rendimiento, sino que también aumenta la practicidad en comparación con el modelo al que sustituye.

Leer más

Mercedes-AMG CLA 45 revisión

Mercedes-AMG presenta el motor de cuatro pistolas más potente de la historia

Mercedes-AMG A45 S desatada como mega-escuela de 415 bhp

Dejar respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here