El nuevo McLaren GT, presentado por primera vez y ya a la venta, “redefinirá las reglas del Grand Touring”, según la firma.

El nuevo modelo es tan distinto de la línea existente de McLaren de modelos de las series Sports, Super y Ultimate que la marca Woking lo ha posicionado en su propia categoría. Se dice que reaviva el espíritu del “Grand Touring tradicional: conducción de larga distancia con comodidad, a altas velocidades y con espacio para el equipaje”.

Sin embargo, McLaren también afirma que es más ligero, rápido y atractivo que cualquier otro producto existente en el segmento GT.

Con 4,68 m de largo y 2,09 m de ancho, el GT es el modelo más grande de McLaren a la venta (excluyendo el Speedtail agotado), y abarca desde el Aston Martin DB11 hasta el Bentley Continental GT. McLaren afirma que, con 1530 kg, es más de 130 kg más ligero que su “competidor principal más cercano”.

Gran parte de esto se debe al monocasco de fibra de carbono del McLaren, apodado$0027MonoCell II-T$0027 en el GT, ya que incorpora una nueva estructura superior trasera. Esto permite la mayor cantidad de espacio para el equipaje de cualquier McLaren hasta la fecha: un espacio de 420 litros debajo de un portón trasero de cierre suave se combina con otros 150 litros de espacio de almacenamiento en la parte delantera – la mejor capacidad combinada de su clase. La empresa afirma que tiene suficiente longitud de carga para transportar dos pares de esquís de 185 cm.

Además de ofrecer un espacio líder en su segmento, McLaren ha optimizado el diseño para el confort a larga distancia. La robusta estructura de carbono hace que los montantes C sean acristalados y los cristales traseros de los cuartos, lo que mejora la visibilidad y el ambiente del habitáculo. Sin embargo, aún conserva la marca registrada de las puertas diedrosas.

El interior combina el enfoque minimalista de McLaren con una serie de nuevos toques de lujo. Se dice que los asientos exclusivos del GT, tanto ajustables eléctricamente como con calefacción, ofrecen el equilibrio perfecto entre el apoyo y el confort a larga distancia. Un nuevo, más rápido y avanzado sistema de información y entretenimiento, con el último software de navegación HERE y controles de calefacción y ventilación ahora incorporados en la pantalla táctil. Otras características incluyen iluminación ambiental oculta, un sistema de sonidos Bowers and Wilkins y la opción de un nuevo panel de techo electrocrómico que puede oscurecerse e iluminarse con sólo pulsar un botón. La tapicería de cachemir incluso se ofrecerá a finales de este año; un coche de producción primero.

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