El diseño de tres cajas del concepto incluye voladizos delanteros y traseros cortos, bandas luminosas envolventes y una rejilla de “cresta” con una ligera abertura para enfriar el paquete de baterías.

El patrón G-Matrix también se utiliza para la refrigeración eficiente y el flujo de aire alrededor de la mitad inferior del vehículo y constituye la base para el diseño aerodinámico de la rueda, dice Genesis.

La consola central, que cuenta con un botón de control, se puede plegar girando el banco delantero para convertirlo en un sofá.

El volante oblongo está rodeado por seis pequeñas pantallas, mientras que una séptima está alineada con el volante y muestra información clave, dijo un portavoz de Génesis:

“El concepto de la Fábrica de la Moneda introduce el coche de lujo totalmente eléctrico para la ciudad, una nueva tipología de vehículo, con un diseño orgánico y una experiencia innovadora para el usuario.

El jefe de la marca, Manfred Fitzgerald, dijo el año pasado a Autocar que el fabricante “se centrará en el Reino Unido” y construirá modelos con volante a la derecha, y añadió que lanzará toda su gama de vehículos, incluyendo berlinas y SUVs.

Añadió: “Para lanzar la marca, se dispone de toda una cartera de productos. No se trata de volumen. Si lo fuera, entonces elegirías un tipo de cuerpo específico. En cambio, es un ejercicio de construcción de marca”.