El nuevo A3 presenta un nuevo y audaz aspecto que lo vincula estrechamente con el A1 más pequeño y el Q3 de conducción superior. El próximo rival de la Serie 1 de BMW y Mercedes Clase A, conocido bajo el nombre de código interno AU380, se encuentra en una versión muy rediseñada de la plataforma MQB del Grupo Volkswagen.

Se dice que la estructura de acero y aluminio es más ligera y rígida que la plataforma utilizada por el actual A3 e incluye desarrollos que se centran especialmente en la reducción de las vibraciones y el ruido.

La plataforma MQB II soporta una arquitectura eléctrica más avanzada que permitirá al nuevo A3 ofrecer una gama más amplia de transmisiones híbridas suaves y enchufables a lo largo de su ciclo de vida previsto de siete años. También se ha actualizado con las funciones de la cabina de mando digital, las funciones de comunicación basadas en Internet y las próximas innovaciones de conducción autónoma habilitadas para 5G.

El nuevo A3 se fabricará inicialmente en versión de cinco puertas con portón trasero y de cuatro puertas. La producción de cinco puertas con destino al Reino Unido continuará en la fábrica de Audi en Ingolstadt, Alemania, con cuatro puertas construidas en su planta de Gyor en Hungría.

Un A3 de tres puertas con portón trasero no entrará en producción debido a la falta de demanda en los mercados clave. Esta decisión también significa que el A3 Cabriolet desaparecerá de la nueva alineación. En su ausencia, Audi tiene previsto presentar un nuevo modelo A3 Allroad de alto rendimiento con una parrilla y parachoques de estilo único, así como un revestimiento de los pasos de rueda y un chasis ajustado a los neumáticos para todas las estaciones. Sobre la base de la berlina de cinco puertas, se espera que desafíe a la Mercedes GLA a partir de finales de 2021. Se colocará debajo del Q3 y pronto será revelado el Q3 Sportback SUV coupé en la alineación de Audi.

Los planes para un nuevo modelo de cinco puertas A3 de retroceso, como ya informó Autocar, siguen en marcha, según las fuentes. Sin embargo, Autocar entiende que el rival de Mercedes CLA se ha retrasado hasta 2021 debido a un cuello de botella en la capacidad de ingeniería de Audi.

Un coche hermano del Seat Leon, Skoda Octavia y Volkswagen Golf, el nuevo A3 ha crecido ligeramente en todos los estilos de carrocería. El aumento de la distancia entre ejes y de los anchos de vía se traduce en un interior más espacioso y lo que Audi promete será una capacidad de equipaje líder en su clase.

En su interior, comparte su estilo de salpicadero con el de la segunda generación del Q3 y utilizará una gama similar de funciones de conectividad, incluida la navegación en tiempo real habilitada para SIM con mapas de HERE, la antigua empresa conjunta de Nokia que ahora operan Audi, BMW y Mercedes.

El nuevo Audi se venderá con una selección de motores turboalimentados de gasolina, diesel y (no para el Reino Unido) de gas natural en combinación con una caja de cambios manual de seis velocidades o automática de doble embrague y siete velocidades. Todos los modelos, excepto los más potentes, utilizarán tracción delantera, aunque, como continuación de la actual mezcla de modelos, Audi planea un número seleccionado de modelos quattro con tracción a las cuatro ruedas, incluyendo el nuevo A3 Allroad.

Dejar respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here