Una nueva ley que prohíba el uso de neumáticos viejos para vehículos grandes podría entrar en vigor el año próximo.

El Departamento de Transporte está consultando sobre las propuestas de nueva legislación que exigiría que los autobuses, autocares, camiones, remolques pesados y minibuses funcionen con neumáticos de menos de 10 años de antigüedad.

Si se aplican, las normas también podrían ampliarse a los vehículos más pequeños, como los taxis y los minicoches.

El ministro de seguridad vial Michael Ellis dijo: “Cada vez hay más pruebas de que la edad afecta a la seguridad de los neumáticos, por lo que creo que los neumáticos más viejos no deben utilizarse en vehículos grandes”.

El anuncio se produce siete años después de la muerte de tres pasajeros de autocar, que resultaron fatalmente heridos cuando un neumático de 20 años de antigüedad explotó en la A3 de Surrey, expulsando al vehículo de la carretera a gran velocidad.

Frances Molloy, madre de Michael, una víctima de 18 años, ha estado trabajando con la campaña de Tyred desde entonces, para ayudar a difundir el mensaje de que “los neumáticos viejos matan”.

Desde 2012, el gobierno ha aconsejado a los operadores de autobuses que no utilicen neumáticos más viejos en la parte delantera de sus vehículos. Una encuesta de 139,320 autobuses llevada a cabo por la DVSA encontró que sólo el 0.06% violaba esta guía.

Esta nueva ley tipificaría como delito penal “el uso o la conducción de un vehículo en una carretera en Gran Bretaña cuando un neumático instalado en el vehículo tenga más de 10 años de antigüedad o cuando un neumático recauchutado montado en un eje no direccional tenga más de 10 años a partir de su fecha de recauchutado”.

El Departamento de Transportes ha confirmado que los coches, caravanas, remolques de menos de 3,5 toneladas y autocaravanas estarán exentos de la legislación.

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