La velocidad a la que se retiran de las carreteras del mundo los vehículos con motores de combustión más antiguos tendrá que acelerarse si se quiere abordar rápidamente la calidad del aire en todo el mundo, según creen los ingenieros automovilísticos del mundo.

“En última instancia, la velocidad a la que podemos cambiar la flota es una limitación para la limpieza del aire y creo que necesitamos una función que nos obligue a trabajar como industria”, dijo Paul Mascarenas, director de la junta directiva de FISITA, que representa a 200.000 ingenieros automotrices de todo el mundo.

Mascarenas, un antiguo ingeniero senior de Ford Europa, cree que incluso si los vehículos eléctricos a batería estuvieran disponibles en múltiples gamas de modelos y en suministro gratuito hoy en día, todavía se necesitarían de 10 a 15 años para reemplazar sustancialmente la flota mundial de vehículos con motor de combustión con alternativas más limpias.

“Habrá varias restricciones, incluyendo el suministro de automóviles nuevos y la cadena de suministro, pero no está claro cuándo o cómo se eliminarán esas restricciones”, dijo Mascarenas.

“Es un momento indeterminado para cambiar de flota, para llegar a uno o 1.500 millones de vehículos de combustible alternativo en servicio en todo el mundo para el año 2040”, dijo.

Los gobiernos europeos están alineados en torno a la prohibición de la venta de automóviles nuevos con motor de combustión exclusivamente para el año 2040, y muchos de ellos han establecido objetivos para un porcentaje reducido para el año 2030.

El gobierno del Reino Unido, por ejemplo, quiere que las ventas de coches nuevos estén “entre el 50 y el 75 por ciento electrificadas” para el año 2030 y está trabajando en una definición de electrificadas, que probablemente se basará en un alcance de sólo electricidad de 60 millas.

El director ejecutivo de FISITA, Chris Mason, describe la conversión como un “reto significativo”, pero cree que será impulsada sustancialmente por la “aceptación y la demanda social” y no por la “influencia” de los políticos.

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