La propagación del coronavirus podría socavar casi todos los coches del fabricante de los planes para golpear la Unión Europea en 2020 los objetivos de emisiones, Kia Europa del director de operaciones , ha advertido.

Mientras que todos los fabricantes de coches tienen objetivos individuales basados en la mezcla de productos para golpear, todos ellos deben lograr promedio de la flota de las emisiones de CO2 de alrededor de 95 g/km para los coches vendidos este año, lo que exige que la mayoría de vender un número significativo de híbridos, híbridos y coches eléctricos, a menos que puedan encontrar otras maneras de compensar sus figuras, tales como la compra de los super-créditos de rival a los fabricantes de automóviles.

Sin embargo, Emilio Herrera destacó que cualquier retrasos de producción resultante de las interrupciones como consecuencia de la propagación del coronavirus podría socavar los planes establecidos de antemano.

“Nuestra planificación para golpear los objetivos ha sido muchos años en la fabricación, pero coronavirus es una curva que, por supuesto, nadie ha tenido en cuenta”, dijo. “Hoy no sabemos el impacto, pero podría ser que toda la industria está a la izquierda en una posición donde no pueda cumplir con las ventas necesarias y tenemos que ir a la UE y a suplicar por causas de fuerza mayor.”

El brote de virus ya ha provocado el cierre de fábricas en Asia, incluso en Kia del hogar de Corea del Sur, mientras que los Europeos de los fabricantes de automóviles también han advertido de los retrasos como consecuencia de paradas entre sus redes de proveedores.

“No estamos en el punto, sin embargo, donde nuestros planes serán afectados a un punto en el que no podemos cumplir nuestra promesa de golpear el objetivo de la UE”, dijo Herrera, “pero hay un potencial escenario del peor caso de que tenemos que estar preparados. Sólo espero que no nos tengamos que ir.”

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