McLaren da a los clientes lo que quieren

El departamento de Operaciones Especiales de McLaren ha triplicado su negocio en los últimos dos años, y el CEO Mike Flewitt no ve ninguna razón para que esa trayectoria no continúe. “Estamos viendo de nuevo con Speedtail que la gente que compra coches exclusivos quiere que sean individuales”, dijo. “Nuestra oferta de contenido a medida está alcanzando nuevas cotas.”

Los gobiernos hacen que la autonomía sea un no-go?

Peter Bedrosian, jefe de planificación de productos de Nissan Europa, dice que es la legislación gubernamental, y no la tecnología, la que está frenando el avance de los vehículos autónomos. “No son los conocimientos lo que nos frenan, sino que hay que cambiar muchas políticas antes de introducir la autonomía de nivel tres y superior”, dijo. “Requiere un gran cambio en la legislación y en la infraestructura, porque cambia profundamente los automóviles. Estaremos listos para el nivel tres en 2019 y, dependiendo de las políticas, en 2020 para el nivel cuatro y superior”.

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