El nuevo Aircross tiene 720 litros de espacio para el maletero, 80 litros más que el Spacetourer saliente, pero es más de £1000 más caro, a partir de £22.305 en versión PureTech de 1,2 litros de nivel básico. La empresa afirma, sin embargo, que los valores residuales para el nuevo modelo son más fuertes, lo que significa que será más barato sobre la base del PCP que el Spacetourer, a pesar de su precio de lista más alto.

La decisión de Citroën de dejar de vender el C4 Spacetourer es consecuencia del reciente anuncio de que Ford dejará de fabricar sus monovolúmenes de cinco y siete plazas B-Max y C-Max en busca de una mayor rentabilidad en Europa.

El segmento de los monovolúmenes en su conjunto se ha vuelto precario, con un aumento exponencial de la demanda de todoterrenos familiares, que representaban un tercio de todas las ventas de automóviles en el Reino Unido en 2018. El año pasado, el Toyota Verso también fue despedido, mientras que Kia dejó caer el Venga de venta lenta en la misma época.

Mercedes-Benz lanzó recientemente una nueva versión de su monovolumen de Clase B, pero el principal rival de ese modelo, el BMW Serie 2 Active Tourer, parece poco probable que sea reemplazado directamente al final de su ciclo de vida actual.

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