BMW ha cesado la producción de su Serie 3 Gran Turismo sin reemplazo directo en las tarjetas, ya que el modelo se elimina de las listas de precios para el año 2020.

Con los jefes originalmente alegando que la demanda para el modelo sigue en los niveles deseados, la decisión de abandonar el modelo es, en cambio, forman parte de una importante reducción de los costes de eficiencia de la unidad.

La versión hatchback de su best-seller ejecutivo del salón se puso en marcha en 2013, y se vende junto a la berlina y Touring raíces de las variantes de la Serie 3. Una versión revisada fue lanzado en 2016.

BMW lanzó una nueva Serie 3 berlina del año pasado, con un Touring versión siguiente, pero BMW presidente Harold Krüger confirmó que “no habrá un sucesor” a la actual Serie 3 GT en una declaración que acompaña un informe financiero intermedio.

Diseñado para combinar el aspecto del salón con la practicidad de la Gira, el GT fue más largo y más ancho que el de las variantes, con mayor espacio interior. También se ofreció en el reino unido, sólo con tracción en todas las ruedas. BMW siempre la expansión de la gama de los Suv, que ofrece una mezcla similar de espacio adicional y una mayor posición de conducción, fue probablemente un factor en la decisión de no sustituir el modelo.

El movimiento fue uno de una serie de medidas de reducción de costos realizado por BMW que Krüger mencionados como parte de su declaración. La empresa está haciendo los movimientos para salvar más de €12 millones de dólares (£10.1 mil millones) en los gastos.

Otras medidas de ahorro que incluyen la reducción de hasta la mitad de los BMW actuales de transmisión de variantes en el 2021, habilitado por la empresa de turno a dos nuevos flexible plataformas, la reducción de la complejidad en los vehículos y acortando el proceso de desarrollo de nuevos vehículos de hasta un tercio.

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