Las £500 millones de dólares de inversión se incluyen £55,5 millones de financiamiento de corto plazo de Paseo para mejorar la liquidez inmediata de la empresa, el cual será devuelto una vez que la totalidad de la parte de colocar finalizado. La empresa dijo que las ganancias de la inversión será utilizada para “mejorar la liquidez y la financiación de la aceleración en la producción de DBX y entrega del desempeño de la compañía.”

En una declaración que confirma el acuerdo, el Aston Martin Lagonda dijo que la medida sería “fortalecer su balance, necesariamente, y de inmediato mejorar la liquidez y reducir el endeudamiento” siguiente “el decepcionante rendimiento de la empresa a través de 2019”.

Aston Martin fue flotando en 2018, con una valoración de £4.5 millones de dólares, pero basado en el día de hoy la emisión de acciones valor actual es de alrededor de £1bn.

Como parte de la inversión, Paseo se unirá el Aston Martin de la junta en el papel de presidente ejecutivo, con el consorcio también está ganando el derecho a designar a un segundo miembro de la junta directiva.

Lo que el Paseo acuerdo significa para Aston futuro plan de producto y F1

De acuerdo con el Aston Martin de la liberación, de la actual tecnología de colaboración entre Aston Martin y Red Bull Tecnologías Avanzadas “continuará hasta que el Aston Martin Valkyrie se entrega.” No había dudas en cuanto a si la asociación entre las dos empresas en el hypercar continuaría con los nuevos inversores en el lugar, y no está claro si Red Bull participación en el mediados de-engined Valhalla proyecto seguirá su curso.

Aston Martin actualmente patrocina el Red Bull F1 team – y continuará haciéndolo en 2020–, pero a partir de entonces ha acordado de 10 años en virtud de la cual las Carreras de Punto de convertirse en el oficial de obras Aston escuadrón. La oferta incluye cinco años de contrato de patrocinio que comienza en 2021.

Paseo también ha sido vinculado a un acuerdo para comprar el Mercedes trabaja en equipo desde el fabricante al final de esta temporada, como se informó por primera vez por el Autocar. La firma alemana se entiende teniendo en cuenta el futuro de su F1 brazo más allá de la próxima temporada. Se cree que la oferta de hoy no significa necesariamente Paseo está fuera de la carrera para comprar la escuadra.

Debido a Aston Martin reciente de las luchas, la firma también ha acordado un ‘reset plan de negocios” para incrementar su rendimiento, que incluye tanto la generación de efectivo y la modificación de su plan de producto. El restablecimiento plan incluye la demora de la inversión en vehículos eléctricos hasta más allá de 2025, incluido el retraso en la reactivación de la Lagonda marca – prevista para 2022 – hasta después de esa fecha. El Rapide E proyecto de auto eléctrico ha sido “detenido en espera de una revisión”.

Sigue siendo un compromiso de entregar en su gama de mediados de-engined los coches actualmente en desarrollo, comenzando con el Valhalla en 2022.

La prioridad inmediata será en el lanzamiento de la DBX a finales de este año, con el firme diciendo que ha recibido 1800 pedidos hasta la fecha. Luego de la actualización de la Vantage en la Primavera – incluso con un Roadster de la versión y empezar a Valkyrie entregas a finales de este año. La empresa también busca recortar costos por 10 millones de libras por año.

El mediados de-engined Vencer ahora se reveló después de que el Valhalla en 2022, mientras que la firma también desarrollar un “combustible eficiente, modular motor V6 híbrido con capacidades”, debido a que se introdujo a partir de mediados de la década de 2020.

La empresa dice también modelos especiales seguirá siendo una parte clave de su plan, con un patrimonio especial’ y dos ‘contemporáneo especiales’ entregado cada año.