“Si vamos a lanzar un coche eléctrico en el mediados de la década de 2020, a continuación, debe ser más pequeño que los autos de la actualidad o del mismo tamaño, pero no como vertical, y los más pequeños no es una atractiva solución, ya que implica una baja de los precios del segmento”, dijo seña de identidad. “La predicción es la tecnología de baterías se han movido hacia adelante de nuevo por esa fecha y que nos pondrá en el borde de lo que pensamos que debemos dar a nuestros clientes: 300-350 km de autonomía, o lo suficiente para cruceros en un 65 mph promedio de cinco horas.

“Tenemos que ver cómo podemos entregar slippier coches con un perfil que obtiene el máximo provecho de ella aerodinámica, con el fin de cumplir esa promesa.”

La fecha objetivo para el año 2025 y el Sello de los comentarios de confirmar la creciente evidencia de que el primer Bentley EV se corona a la posición de medio ambiente y sostenibilidad de liderazgo que la empresa ha venido construyendo en los últimos años.

Bentley Crewe fábrica fue certificado como carbono neutral a finales del año pasado, subrayando cada vez más en un enfoque holístico para la sostenibilidad, que se ha extendido tan lejos como hacer miel de las colmenas.

La EXP 100 GT concept – reveló el año pasado y creado para celebrar la firma del centenario de cara a sus próximos 100 años – también dio a entender en el sistema de propulsión, materiales y métodos de producción que Bentley está trabajando.

La EXP 100 GT cuenta con un sistema de propulsión eléctrico que utiliza cuatro 201-335bhp motores eléctricos y una avanzada de torque vectoring sistema para distribuir una potencia combinada de entre 800bhp y 1340bhp a las cuatro ruedas, dependiendo de la especificación. Combinado de par motor máximo es de poco más de 1100lb pies, la entrega de un estimado de 0 a 62 mph de 2.5 seg, junto con una velocidad máxima de 186mph. Aunque las cifras deben ser consideradas como objetivos a largo plazo, que hacen alusión a los tipos de niveles de desempeño que los ingenieros de Bentley creemos que será posible en el tiempo.

Asimismo, la EXP 100 GT interior del destacado innovador uso de materiales, incluyendo madera natural, vidrio, telas y cuero. Algunos de los materiales introducidos en el concepto ya se han transferido a la producción en la Bacalar, tales como el arroz pigmento de la pintura, la lana de las ovejas y de riverwood.

Bentley está bien avanzado en el desarrollo de alternativas para el interior de los estilos que han dominado sus coches durante décadas – aunque combinado con los avances técnicos, tales como la biométrica de asientos para supervisar y, potencialmente, aumentar el bienestar de los ocupantes.

“Bentley tiene muy poco que temer de un futuro eléctrico”, dijo el Sello. “De hecho, muchas de las facetas de electrificación son lo que definen Bentley.

“Por supuesto, hoy en día en un GT, usted puede golpear 207mph, pero eso no significa que muchos de nuestros clientes de la unidad en torno a esa velocidad muy a menudo, en todo caso. No somos una marca que es de algún modo definido por la oferta de hypercar o rendimiento supercar.