El modelo, que llegará en el año 2021, si se aprueba, tendrá un asiento de dos barchetta estilo tourer, con la intención de “exagerar las sensaciones de conducción”, según una fuente.

El barchetta se uso tradicional de la gasolina motor, evitando cualquier forma de electrificación. Estará impulsado por Bentley 6.0 litros del motor W12 y producir al menos 626bhp y 664lb pies, como en el caso del Continental GT y el Flying Spur.

Del techo No será ofrecido, lo que hará que el coche mucho más ligero y permitir a latir con el 3,7 seg 0-62 mph sprint del Continental GT.

Bentley se cree para estar en la conversación con su más cercana a los clientes acerca de este Coleccionistas de la Serie, de los cuales no más de 12 vehículos que se haría. Los planes siguen el anuncio en septiembre de una continuación de la serie de 12 Bentley ‘Sopladores, todos los cuales han sido asignados.

También ha habido un número de otras ediciones limitadas creadas por Mulliner este año, incluyendo el Mulsanne WO Edición, Continental GT Nº 9 y Continental GT Convertible Nº 1, todos de los cuales se vendieron rápidamente, de acuerdo a Bentley.

La popularidad de estos modelos exclusivos demuestra una sed de medida Bentleys por sus clientes y los ecos de sus rivales, tales como Rolls-Royce y McLaren, que están invirtiendo más recursos en la creación de ultra-alta gama de modelos para satisfacer los super-ricos. Estos vehículos también son muy rentables para sus creadores.

Hablando acerca de la demanda de este tipo de coches a principios de este año, Sielaff, dijo: “Tenemos más y más los clientes que pedían una muy individual Bentley – casi la una o una serie de 10. A partir de nuestras observaciones, si se mira a la sociedad, los clientes ricos se hacen más ricos.

“Ellos vienen a nosotros y decir: ‘yo quiero que el uno y sólo Bentley hecho a medida para mí.’ En los viejos tiempos, esto era difícil para la homologación, pero ahora le agregamos esta idea.”