El Autocar de la gran preocupación es que las empresas van a ser conducido a una profunda pérdida esperada, un extremadamente indeseable situación, cuando los fabricantes y sus proveedores clave – debe ser animó con entusiasmo para permanecer en el reino unido (proporcionando puestos de trabajo), mientras que la inversión en nuevos modelos, procesos y proveedores con una velocidad sin precedentes.

Nuestra propuesta

Nuestra propuesta para los años venideros iban a correr como este:

 Decidir sobre un 2038 HIELO-sólo prohibición para todos, pero de bajo volumen fabricantes y hacer que se cumpla de manera que los fabricantes de coches para que el próximo 18 años, dependen de él para fines de planificación.

 Fuertemente incentivar la EV de la propiedad, en el estilo de Noruega, como una manera de aumentar dramáticamente la demanda.

 Revertir la actual política a fin de fomentar el desarrollo y uso de gasolina asistida por los híbridos enchufables, que será de vital importancia tanto para el largo alcance de los conductores y para proporcionar a otros con un apetecible paso en plena EVs, así como de hacer una importante contribución a la reducción de los niveles de contaminación de ahora.

 Cumplir los legisladores frecuentes promete ampliar y mejorar la EV de la infraestructura de carga por la organización de los aspectos comerciales de la cobertura, en lugar de permitir que el mercado libre-para-todos.

 Tomar el control especial de la autopista EV de carga – probablemente la mayor prioridad para un EV futuro.

 Despiadadamente de impedir la utilización de edad y altamente contaminantes de la gasolina y el diesel de coches y furgonetas en todas partes, pero…

 Evitar peyorativo bordillos de Euro 4-a partir de la gasolina y el Euro 6-a partir de los coches diesel, así como para dar a los bajos ingresos de los automovilistas esperanza de mantener asequibles movilidad en relativamente limpio coches.

 Asegúrese de que el consejo local de las reglas que se aplican al uso del coche son uniformes para que los dueños puedan viajar libremente a nuevos lugares sin riesgo desconocido infracciones según el tipo de vehículo.

 Mejorar drásticamente el crecimiento de incentivos para el hidrógeno de la industria para proporcionar limpio de propulsión para los Británicos camiones y autobuses que siguen siendo los principales contaminadores, y necesita de esta tecnología en el futuro.

 Drásticamente mejorar el tono y la calidad de la retórica política, por lo que la industria del automóvil una vez más, cree que su valor para la economía del reino unido se entiende. ‘Vender’ el nuevo sistema para el público, dando a los propietarios de automóviles de un montón de tiempo para entender y acostumbrarse a él.

 Proteger nuestro único de la pequeña de la serie-industria del automóvil y el automovilismo de la industria, que son los principales contribuyentes para el empleo y la exportación. Las empresas deben continuar libertad para la fabricación y prueba de los coches para los mercados sin prohibiciones.

 Evitar knee-jerk bordillos en el clásico de la posesión de un vehículo, apoyando una industria que genera muchos puestos de trabajo y mucho dinero, sin embargo, debido a los propietarios de’ bajo kilometraje, crea insignificante medibles de la contaminación.

Nuestra conclusión